Essendo un'infrastruttura critica per la trasmissione dell'energia, le condutture del carburante sono esposte da tempo a rischi per la sicurezza come perdite, esplosioni e ustioni ad alta-temperatura. I materiali protettivi tradizionali sono troppo pesanti, non hanno sufficiente resistenza al fuoco e alle esplosioni oppure sono complessi da costruire e mantenere, rendendo difficile bilanciare sicurezza ed efficienza. Le piastre in acciaio composito in fibrocemento utilizzano una struttura sandwich di "piastra in acciaio perforato zincato a caldo da 0,5 mm- + 8.5mm strato centrale in fibrocemento", formata mediante pressatura ad alta-temperatura e ad alta-pressione, superando sostanzialmente le carenze dei materiali tradizionali. La sua dimensione standard è 1200×2400×9,5 mm, ma le dimensioni possono essere personalizzate in base ai requisiti di protezione della tubazione, offrendo un'eccellente adattabilità.
In termini di prestazioni principali, questa piastra in acciaio composito raggiunge "le massime prestazioni di sicurezza". Con eccezionali capacità-antideflagranti e resistenti agli urti-, può resistere a pressioni di esplosione superiori o uguali a 1,5 MPa. Anche se esposto all'onda d'urto di un'esplosione dovuta a una perdita di carburante, il pannello si rompe ma non si frantuma, assorbendo efficacemente l'energia dell'impatto e prevenendo la proiezione di detriti, evitando così lesioni secondarie. La sua resistenza al fuoco soddisfa lo standard di non combustibile A1-, con un limite di resistenza al fuoco superiore a 4 ore. Non è-combustibile alle alte temperature e non rilascia fumi tossici, fornendo protezione a lungo termine-dall'ambiente ad alta-temperatura che circonda le condutture del carburante e bloccando la propagazione del fuoco. Vanta anche vantaggi come leggerezza ma elevata resistenza, durata, resistenza alla corrosione, isolamento acustico e isolamento termico. La sua densità superficiale è di soli 23-25 kg/m², con un peso di circa un-terzo di quello del cemento, con una resistenza alla flessione maggiore o uguale a 185 MPa. Il carico di installazione è basso e la costruzione è conveniente. La doppia protezione dello strato zincato e dello strato centrale in cemento lo rende resistente all'olio-, agli acidi e agli alcali-e all'umidità, perfettamente adatto all'ambiente complesso, umido e corrosivo delle tubazioni del carburante.
Attualmente, le piastre in acciaio composito in fibrocemento sono ampiamente utilizzate nella protezione delle condotte del carburante in tutti gli scenari. Nelle custodie a prova di esplosione-per corridoi/trincee di tubi, può essere utilizzato per rivestire le condutture del carburante, creando uno strato di isolamento a prova di esplosione-per evitare che perdite ed esplosioni si diffondano ad altre aree. Nelle sale pompe del carburante e nelle sale di assemblaggio delle valvole, funge da muro a prova di esplosione-per separare le zone pericolose da quelle sicure, resistendo agli impatti di esplosioni interne. È adatto anche per nodi critici come tubazioni che attraversano firewall e isolamento di emergenza contro le esplosioni, sostituendo i tradizionali materiali di tenuta e ottenendo una protezione integrata ignifuga, antideflagrante e sigillante. Un caso di studio da una base petrolchimica costiera mostra che il muro a prova di esplosione-costruito utilizzando questa piastra composita in acciaio ha confinato con successo l'onda d'urto all'interno dell'area del serbatoio durante un incidente dovuto all'esplosione di una nuvola di vapore nell'area del serbatoio, lasciando intatte le apparecchiature circostanti. Inoltre, ha risparmiato il 42% sui costi di costruzione rispetto alle soluzioni concrete, riducendo significativamente i costi operativi e di manutenzione.
Rispetto alle tradizionali piastre in acciaio puro e al calcestruzzo, le piastre in acciaio composito in fibrocemento offrono vantaggi significativi. Rispetto alle piastre in acciaio puro, è più leggero, ha una migliore resistenza al fuoco e ha un costo inferiore, con un maggiore assorbimento di energia a prova di esplosione-. Rispetto al calcestruzzo, è leggero, ha un periodo di costruzione più breve ed è riutilizzabile, facilitando la successiva ispezione e manutenzione delle tubazioni, soddisfacendo perfettamente i requisiti di protezione "sicuro, efficiente ed economico" per le tubazioni del carburante.
Gli esperti del settore affermano che l'applicazione su larga scala-di piastre in acciaio composito in fibrocemento rappresenta un significativo aggiornamento tecnologico nel campo della protezione della sicurezza delle tubazioni del carburante. In futuro, man mano che gli standard di sicurezza nel settore energetico continuano ad aumentare, questo materiale verrà ulteriormente applicato nelle condutture del carburante ad alta-pressione e nelle sezioni di trasporto ad alto-rischio. Ottimizzando lo spessore della piastra e la struttura composita, il grado di protezione-dall'esplosione può essere migliorato (fino a 5,0 MPa), fornendo una garanzia materiale più solida per il funzionamento sicuro e stabile della rete di trasmissione di energia del mio paese.
